Entradas

Nuevos Modelos del Emin Eléctrico

Imagen
Visitamos el local de Emin  y encontramos varios modelos nuevos en la linea de 100% eléctricos en Uruguay. El primero que encontramos fue el modelo Emin Neo, tiene lineas redondeadas que lo hacen mas elegante que el modelo 2015. Cuenta con mejoras importantes, iluminación led, mayor calidad de armado y me gusto mucho que incluya también aire acondicionado.  Mantiene la misma motorización de 72V que el modelo anterior y su sistema de baterías AGM de 150Ah. Así que es de esperar los mismos 80 o 90 km por carga posibles en condiciones ideales de conducción. En el local de Cerro Largo 879 donde hay salón de ventas y taller del servicio técnico encontramos otro modelo 2016, es el  Luxury de mayor tamaño y una carrocería mas alta. Cuenta con rodado 14 y Aire Acondicionado de serie. Una particularidad es que el auxiliar esta en el portón trasero. Es muy positivo que mantiene la misma motorización de 72V de los dos modelos anteriores con una velocidad control

Novedades en la recarga eléctrica del VE

Imagen
Grandes cosas están pasando en Uruguay que nos facilitan la vida como conductores de VE.. ahora contamos con varios puntos de recarga en diferentes zonas de Montevideo y el interior. Recargo el eMin en mi hogar, se puede recargar en cualquier toma de 230 V y consumirá al comienzo unos 11 ampers para luego ir bajando la corriente de carga a unos 2 ampres al final. También se esta creando una red publica, administrada por UTE mas otros lugares de carga de conductores que comparten toma de carga. Aquí en la aplicación de Electro Maps pueden ver que ya hay 16 puntos de carga activos en Montevideo: Aplicación Móvil para poder encontrar puntos de carga compartidos También hay en otras ciudades de Uruguay, en la imagen como se han sumado mas puntos en la zona de costa. Imagen de pantalla de Electro Maps al sur de Uruguay.  UTE esta instalado una red de puntos de carga de uso publico (mediante una tarjeta) y ademas muchos usuarios de VE están compartiendo sus propios lug

Ya tengo mi eMin 100% electrico.

Imagen
Adiós nafta.... voy en eléctrico. Hace tres días que estoy conduciendo el eMin eléctrico y voy a compartir esta experiencia de vida con mis amigos, la familia y quien encuentre interés en los vehículos cero emisión. Anécdotas, detalles y datos que iré registrando para contar el día a día de conductor de un coche eléctrico en este Blog. Les comento que soy conductor habitual de vehículos eléctricos desde hace unos 10 años  pues eso forma  parte de  mi trabajo, los diseño y soy consultor en tecnologías de transporte eléctrico.  El eMin tiene una capacidad de alrededor de unos 100 Km de autonomía por carga lo que resulta excelente para mis tareas diarias y lo mejor es que su consumo para esa distancia es menor a los 50 pesos en la factura de UTE. Así que me permite no solo moverme sin contaminar el ambiente, también me permite ahorrar. En próximas entradas hablare de consumos y capacidades.  El fin de semana salimos a recorrer Montevideo y quienes me acompañaban en el v

Información del proveedor.

Imagen
Varios amigos me preguntaron si era eléctrico de origen y donde se consigue este vehículo ecológico. Este modelo es fabricado en China con una tecnología correcta y baterías AGM cero mantenimiento. Hasta ahora la mayoría de mis eléctricos eran convertidos en forma local pero ahora que en Uruguay hay un importador de vehículos eléctricos de fabrica, me intereso probar esta opción. La pagina Web del importador es:  http://www.emin.com.uy/  Las características de los dos modelos de VE son estas: El de 60V sale con impuestos incluidos 13.990 dolares y el de 72V, 14.990 dolares. Y ambos cuentan con dos airbag y frenos con ABS. Voy a tener una opinión formada con el paso de los días y Km recorridos respecto a economía, calidad y resultado. Así que no duden en hacer consultas o compartir información en la parte de comentarios, gracias.

Un video de como se conduce este vehículo eléctrico.

Imagen
"Muy Fácil" El día martes y en diferentes lugares de mi recorrido me preguntaron cual era la diferencia de conducir este vehículo respecto al tradicional de combustible. Así que invite a mi hijo Bruno a que filmara una demostración de como se conduce el vehículo eléctrico y como verán es realmente muy fácil.  Ayer converse con un amigo de Punta del Este, Luis Seguessa que tiene una Fundación que promueve el uso de vehículos eléctricos y me dio una gran alegría pues esta decidido a comprar un 100% eléctrico para el mes próximo.. Ya coordinamos para organizar sobre fin de año un encuentro de coches eléctricos abierto a quien quiera participar para compartir experiencias y promover el transporte cero emisión, Saludos.

La revolución del transporte ya comenzó

Imagen
Las ventajas de un vehículo eléctrico sobre los de combustión son varias y ya son por todos conocidas, pero hoy quiero compartir las bases técnicas que explican esas ventajas. Alguien me pregunto "si algún día los coches eléctricos podrán ser netamente superiores a los tradicionales de combustión?". Resulta que eso ya sucede actualmente:    En el 2012 y el 2013   el TESLA S vehículo 100% eléctrico  fue elegido por la asociación  de consumidores y revistas especializadas en USA y Europa el vehículo del año, el vehículo mas seguro, etc. Estos y otros hechos están demostrando que los vehículos eléctricos (VE) son agentes de cambio positivos, aunque la mayoría de los observadores de la industria, y sin duda el público en general, no lo sabe todavía. Para algunos es  inconcebible que el primer producto de un nuevo fabricante de automóviles llegue a ser " uno de los mejores vehículos del mundo".  Y esto tiene una explicación: la tecnología de base del nuevo produ

Los Taxis eléctricos en Ucrania

Imagen
Encontré una información excelente y la quiero compartir.. mira lo que están usando en Ucrania como Taxi... los eMin eléctricos.. El programa de promoción de transporte publico eficiente incluye el ingreso de 200 Taxis eléctricos que cuentan con puntos de recarga en varios puntos de la ciudad de Kiev. Hay muchas imágenes pero pocos datos, de todos modos es una gran prueba para la carrocería, motor y batería de mi vehículo. Algunas calles de Kiev están en muy mal estado como se puede ver en este video (esta en Ucraniano, pero una imagen vale mas....): Me da cierta tranquilidad saber que los hayan seleccionado para transporte publico y resulta claro que su economía de funcionamiento resulto fundamental. En Uruguay lo veo ideal como vehículo de alquiler o para Car Sharing (uso compartido) así que quizás pronto veamos cientos de estos eléctricos en Montevideo y el interior. Si encuentro mas información sobre usos novedosos de los eléctricos la compa